„To był błąd”. Lewis Hamilton zmarnował świetną szansę
Associated Press / Alamy
Lewis Hamilton stracił niemal pewne podium w Grand Prix Singapuru, kończąc rywalizację na szóstej lokacie po zignorowaniu poleceń strategicznych stajni z Maranello. Przez odmowę zjazdu do boksów w trakcie fazy VSC, Brytyjczyk zaprzepaścił szansę Ferrari na finisz obu kierowców w czołowej trójce.
Kosztowny błąd strategii w Singapurze
Fred Vasseur, szef zespołu Ferrari, wyjaśnił, w jaki sposób podium wymknęło się z rąk Lewisa Hamiltona podczas Grand Prix Singapuru. Brytyjczyk, który po kwalifikacjach startował z czołówki, zakończył rywalizację dopiero na szóstym miejscu. Przyczyną była błędna decyzja dotycząca pozostania na torze w trakcie fazy wirtualnego samochodu bezpieczeństwa (VSC), co pozbawiło stajnię z Maranello szansy na podwójne podium.
Hamilton zmagał się z tempem na oponach pośrednich i zjechał do boksów już na 19. okrążeniu. Gdy pojawiła się szansa na ponowną wymianę ogumienia pod koniec wyścigu, kierowca Ferrari odrzucił propozycję zespołu dotyczącą tzw. podwójnego pit stopu i kontynuował jazdę na zużytych oponach. Decyzja ta uczyniła go bezbronnym w końcówce wyścigu, kiedy to wyprzedzili go Kimi Antonelli oraz kierowcy McLarena, Lando Norris i Oscar Piastri.
Vasseur o niewykorzystanej szansie
„Decyzja dotyczyła zjazdu do boksów [dwóch kierowców podczas VSC], a Lewis zdecydował się zostać na torze” – potwierdził Fred Vasseur w rozmowie z F1 TV. Szef Ferrari nie krył rozczarowania faktem, że zespół nie wykorzystał okazji do zajęcia dwóch miejsc na podium za plecami zwycięzcy.
„Myślę, że ogólnie to był błąd – zajęlibyśmy dzisiaj drugie i trzecie miejsce. Przeprosił na okrążeniu zjazdowym za strategię. Prosiliśmy go o zjazd, a on tego nie zrobił” – dodał Vasseur. Sam Hamilton, tuż po utracie pozycji i minięciu linii mety, przekazał zespołowi jasny komunikat: „Przepraszam chłopaki, zawiodłem was tą strategią”.
W wypowiedzi dla Sky Sports F1 szef Scuderii doprecyzował, że zespół brał pod uwagę różne scenariusze. „Zostawiliśmy otwarte drzwi dla dwóch opcji w zależności od VSC i tak dalej – tak właśnie było. Wezwaliśmy obu do boksów – byłoby drugie i trzecie miejsce, ponieważ zajmowaliśmy drugie i trzecie miejsce na torze. On minął wjazd do alei serwisowej” – tłumaczył Francuz.
